Jörg Lassahn Kronprinzenstrasse 71 40217 Düsseldorf Ruf: 0211-16340321

Goldrenner 113/No.004

Für schnelle Ausfahrten auf trockenem Asphalt. Vintage Stahlrahmen mit langem Radstand für perfekte Strassenlage. Voll verkupfert oder Hand lackiert in einzigartigem Design.

Für schnelle Ausfahrten auf trockenem Asphalt. Vintage Stahlrahmen mit langem Radstand für perfekte Strassenlage. Voll verkupfert oder Hand lackiert in einzigartigem Design.

Als Basis diente ein Herkules Hobby Rahmen mit 58cm Höhe. Der Rahmen wird vor der Verkupferung in einem Phosphorbad entlackt, danach gesandstrahlt und dann unter einer rotierenden Messingbürste poliert.

Die restaurierte Weinmann Hebelbremsanlage und ein Echtleder Band geben ein einzigartiges Gefühl von Komfort und Handling bei hoher Geschwindigkeit.

SeBeCo Rennsattel mit Spannbändern unter der Sitzfläche und verkupfertem Traggestell. Sitzkomfort völlig ohne Federung.

Alle Aufnahmen auf dieser Seite wurden mit einer analogen Kamera gemacht, der "Revueflex", baugleich der russischen "Zenit B".

Filmmaterial: Agfa Vista Plus 400 ASA.

Am Fuß dieser Seite findet sich ein Link zu einer digitalen Fotoserie.

Mittelzugbremsen Weinmann Vanqeur 610 mit kurzen Schenkeln für gute Bremskräfte. Trotz perfekter Einstellung sind Mittelzugbremsen wegen der Seilkräfte und Verformungen der Bowdenzüge eher als weich einzustufen.

Der Vorbau hat 65mm, das Lenkerband ist an den Enden mit eingeklebten Holzstopfen versehen und der Alubügel somit verschlossen.

Zur digitalen Fotoserie mit Klick in das Kamerasymbol

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